Диверсификация рынков сбыта основных статей экспорта и развитие транспортных коммуникаций к странам азиатско-тихоокеанского региона (АТР)
В современных условиях Казахстан способен усилить свои позиции в АТР, поскольку страны этого региона с каждым годом все более будут увеличивать спрос на энергоносители. Ведущим сектором экономики стран АТР становится обрабатывающая промышленность на базе достижений техники и технологии, автоматизации производства и новых методов управления; но при этом происходит снижение темпов развития добывающей промышленности; дислокация в данном регионе крупнейших международных финансовых организаций, таких, как Мировой Банк и Азиатский Банк развития, являющихся крупными источниками ссудных инвестиций.
В странах АТР энергетический рынок является наиболее перспективным и динамичным, а ситуация с возможным самообеспечением региона энергоносителями — весьма острой.
В настоящее время на страны АТР приходится около 30% мирового энергопотребления. Уровень потребления газа странами АТР по различным источникам достигнет к 2020 г. 300 — 370 млрд. м, к 2030 г. — не менее 370 млрд. м. Собственная добыча газа к 2010 г. не превысит 250 — 280 млрд м.
Решение проблемы удовлетворения потребностей Китая и других стран Северо-Восточной Азии в природном газе связывается с проектами его поставок из России, Казахстана и других стран СНГ. Покрытие потребностей в газе других стран АТР (Индия, Пакистан) может быть обеспечено его поставками из Ирана и Катара.
Таким образом, на среднесрочный период конъюнктура рынка создает благоприятные условия для наращивания экспортных производств.
Привлекательность данного региона для активизации форм международного сотрудничества обусловливается также сосредоточением огромных людских ресурсов, запасов природного сырья, а также высокоразвитой трудоемкой промышленности.
Сегодня основным фактором, затрудняющим развитие экономических взаимоотношений Казахстана со странами АТР, является низкая обеспеченность инфраструктурой с основными державами АТР и государствами данного блока, формирование же более совершенной инфраструктуры между Казахстаном и Китаем способно привести к значительному расширению экономических взаимоотношений нашей республики с государствами АТР.
| << К содержанию |