Главная   »   Статьи   »   Многоцелевые АПЛ


Многоцелевые АПЛ

article6770.jpg

 В 1970-1973 гг. в процессе проведения в СПМБМ «Малахит» опытной работы по созданию эскизного проекта мало шумной торпедной АПЛ пр. 991, удалось найти ряд полезных решений, которые позволяли на порядок снизить уровень шумности по сравнению с аналогами, в том числе и перспективными. Среди этих решений можно выделить нетрадиционную компоновку ПТУ, виброактивного оборудования и механизмов. Даже когда разработку АПЛ пр. 991 свернули, в СПМБМ «Малахит» под управлением генерального конструктора В.Н. Пялова продолжили поисковые проработки по многоцелевой АПЛ третьего поколения пр. 885 под шифром «Ясень». Термин «многоцелевая» был введен исходя из того, что этот корабль предполагалось вооружить торпедным и ракетным оружием, в том числе предназначенным для нанесения удара по береговым объектам врага. Во многом он должен был стать, в случае реализации постройкой, развитием АПЛ пр. 971, но со значительным снижением уровня шумности.

В качестве средств борьбы с надводными или подводными кораблями противника предполагалось использовать имевшиеся (или разрабатывавшиеся) в тот период торпеды и противолодочные ракеты, а для нанесения толчков по береговым объектам использовать крылатые ракеты, разработанные в НПО «Новатор» (г. Свердловск).

По мере проведения поисковых проработок по пр. 885, под конец 80-х годов, специалисты СПМБМ «Малахит» пришли к выводу, что этот корабль может стать многоцелевой АПЛ 4 поколения. В ней, наряду со сравнительно небольшой стоимостью, должны были бы сочетаться боевые качества имевшихся тогда «специализированных» кораблей -АПКРРК (ПЛАРК) и АПЛ с ракето-торпедным вооружением.

В качестве «примера» была выбрана американская Providence (SSN-719), которая, получив на вооружение 12 КР Tomahawk, запускаемых с ВПУ, находящихся вне прочного корпуса, полностью сберегла свое торпедное вооружение. Вступление в строй этого корабля (в сентябре 1985 г.) произвело такое сильное впечатление на командование советского ВМФ, что оно решило получить лодку с такими же боевыми возможностями. Здесь как нельзя, кстати, оказались поисковые проработки по пр. 885. Благодаря этому кораблю во II-й половине 80-х г открывалась возможность превзойти вероятного противника в области подводного кораблестроения не только по мощи вооружения, но и по уровню шумности.

Вместе с тем малогабаритные характеристики отечественных ПКР того периода, не позволяли решить эту задачу с необходимой эффективностью. Достаточно сравнить стартовую массу самой «маленькой» советской ракеты комплекса «Аметист» с массой американской Harpoon - у первой она достигала 2,9 т, в то время, как у второй едва превышала 0,5 т (520 кг). Вопрос о боевой эффективности сознательно опущен - мы имели преимущество лишь по одному показателю - массе боевой части.

Летом 1981 г. в НПО машиностроения (б. КБ-52) начались работы над ПКРК «Оникс», которыми вплоть до своей смерти руководил В.Н. Челомей. Заявленные характеристики вполне устраивали флот, но самым главным являлось то, что три его ракеты могли быть размещены, естественно после соответствующей доработки, в одном контейнере комплекса «Малахит», что и было наглядно продемонстрировано в 1986-1992 гг. в процессе модернизации К-452 по пр. 06704. Одновременно были проведены проработки по возможности использования контейнеров этого корабля для хранения и пуска ракет комплекса «Гранат». Таким образом, в средине 80-х годов прошедшего столетия были сделаны предпосылки для внедрения на лодки отечественного флота универсальных, сравнительно малогабаритных контейнеров (или ПУ), позволяющих обеспечить боевое использование ракет различного назначения. Собственно, только благодаря таким контейнерам АПЛ пр. 885 могла стать полноценным многоцелевым кораблем.

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!