Нефтяной фактор с конца 70-х годов стал определять все экономическое развитие страны, однако долгое время нефтяной сектор служил главным источником бюджета, дававший большие объемы валютных поступлений. Лишь после того, как в 1973 г. страны-нефтепроизводители взяли в свои руки определение справочных цен на нефть, а в 1981 г. саудовцы путем выкупа национализировали крупнейшую нефтяную компанию АРАМКО, создались условия для более полной реализации всего потенциала нефтяного фактора для развития саудовского хозяйства на современном уровне.

 

Доходы от нефти, получаемые Саудовской Аравией, возросли с 0,5 млн. долл. США в 1938 г. до 4,3 млрд. в 1973 г… а в 1981 г. превысили 118 млрд. долл. США. В 1957 г. Саудовская Аравия стала членом МВФ и Международного банка реконструкции и развития (МБРР), а в 1970 г. — Международной ассоциации развития (МАР).

 

В 1961 г была создана Высшая плановая комиссия. Она разрабатывала политику экономического развития (вместе с различными министерствами и агентствами) на основе рекомендаций МБРР и наблюдала выполнением экономических проектов. Ее заменила в 1965 г. Центральная плановая организация, председатель которой имел ранг министра.

В 1964 г. в стране впервые за всю ее историю начала создавать прочная, постоянно расширяющаяся база для быстрого увеличения общенационального фонда накопления. Государство выделяло значительтельные суммы на городское строительство, благоустройство, электрификацию, коммунальные услуги. В целом экономическое развитие страны в 70-е — начале 80-х годов сводилось, прежде всего, к расширению и совершенствованию инфраструктуры.

 

В начале 60-х правительство оказалось перед необходимостью принять на себя задачу промышленного развития страны. С этой целью была основана государственная компания — Генеральная организация нефти и минеральных ресурсов (ПЕТРОМИН). ПЕТРОМИН выкупила у АРАМКО нефтеперерабатывающий завод в Джидде и стала его расширять, одновременно взяв в свои руки сеть распределения нефтепродуктов. При сотрудничестве с иностранными фирмами приступила к строительству химических заводов для производства удобрений, серы, кислот пластмасс на базе попутных газов, сжигавшихся раньше на нефтепромыслах. В 1964 г. ПЕТРОМИН выделяла средства для первой очереди Хиджазского металлургического комбината. В 1970 г. прокатный цех комбината дал 8.5 тыс. т продукции.

 

С помощью импортной техники, технологии и иностранных кадров прокладывались современные коммуникации, вступили в строй автострады, связывающие главные центры страны. Были созданы, расширены или реконструированы порты в Джиидде и Янбо — на Красном море, в Даммаме, Эль-Хубаре, Мина-Сауде — в Персидском заливе. В 60-е годы в стране было два государственных аэродрома — в Джидде и Дахране. Крупные аэропорты были созданы в Эр-Рияде, Медине, Эт-Тайфе. Саудовская авиакомпания, зависимая от американской «Трансуорлд Эруэйз», проложила регулярные линии в десятки стран. Телефонная сеть связала главные центры страны, а с 70-х годов стала автоматической.

 

Трансформация социально-экономической структуры Саудовской Аравии резко ускорилась после 1973 г. в связи с колоссальным ростом доходов от нефти. За годы второй пятилетки (1975/76 — 1979/80) общие доходы страны превысили 300 млрд. долл. США. Саудовская Аравия попыталась осуществить одну из самых обширных программ индустриализации в развивающихся странах.

 

На выполнение первого пятилетнего плана социально-экономического развития на 19709 — 1974= гг. бьшо выделено 9 млрд. долл. США, на второй — 140 млрд., на третий (1980-1985) -211 млрд. долл., в том числе на промышленность — 45 млрд. долл. США. Крупные средства ассигнованы также на создание инфраструктуры, производство стройматериалов, развитие сельского хозяйства, социальные нужды, поощрение частного сектора.

 

Была декларирована задача обеспечить рост ВВП, диверсифицировать источники национального дохода, экономическую независимость страны. Основные направления индустриализации определялись наличием колоссальных запасов нефти и природного газа и незначительными промышленными запасами металлических руд. В стране создаются крупные нефтеперерабатывающие и нефтехимические, газоперерабатывающие предприятия. ориентирующиеся в основном на экспорт, и металлургические — для обеспечения внутреннего потребления.

 

Для содействия развитию тяжелой промышленности с участием иностранного капитала в 1976 г. была создана государственная корпорация — САБИК, подчиненная министерству промышленности и энергетики. САБИК контролирует нефтехимическую и металлургическую промышленность, производство удобрений, сооружение электростанций и водоопреснительных установок.

 

Создаются два промышленных района: у Персидского залива с центром Эль-Джубайле и у Красного моря с центром в Янбо. В зоне Эль-Джубайле строятся четыре нефтехимических завода, два — по производству метанола, один — азотных удобрений, два нефтеперерабатывающих завода, металлургический комплекс. В зоне Янбо сооружаются два нефтехимических завода, два нефтеперерабатывающих, один газобензинный и машиностроительные предприятия.

 

В каждой зоне создаются подсобные предприятия и ремонтные мастерские, аэродромы, порты, электростанции, опреснительные установки, учебные центры, прокладываются железные и шоссейные дороги. Население Эль-Джубайля к 2000 г. должно увеличиться до тыс., Янбо — до 150 тыс. человек.

 

В 1981 г. введен в строй трансаравийский нефтепровод (длиной 1,2 тыс. км), соединивший центры нефтедобычи в Восточной провинции с промышленным комплексом Янбо. Его пропускная способность — 92 млн. т в год с последующим увеличением до 200 млн. т. В 1982 г. в Янбо вступил в строй нефтеперерабатывающий завод годовой производительностью 8,5 млн. т.