загрузка...


 Размещение промышленного оборудования

Партийно-советские органы республики много занимались приемом, размещением и вводом в действие перебазированных предприятий из прифронтовых районов. Всего в 1941 г. в Казахстан было эвакуировано 142 предприятия. Только в Алма-Ате было размещено оборудование 34 заводов, фабрик и цехов. В их числе часть Луганского паровозостроительного завода (ныне АЗТМ); Карачаровский механический завод, Харьковский вагоноремонтный завод и др. Оборудование Воронежского машиностроительного завода перебазировалось в Чимкент, завода ферросплавов — из Запорожья в Актюбинск, Луганского машиностроительного завода им. Пархоменко и Подольского цементного завода — в Караганду и т. д.
 
f В Казахстан прибыло оборудование 26 предприятий легкой и 14 предприятий текстильной промышленности. В Кустанае была размещена Херсонская обувная фабрика, в Петропавловске — Харьковский кожевенный завод, в Семипалатинске — Осташковский кожевенный; ряд предприятий легкой промышленности разместился в других городах и т. д. На базе оборудования трех прибывших в Казахстан фабрик (Киевской, Азовской и Артемовной) была создана Семипалатинская обувная фабрика.
 
Некоторые прибывшие родственные предприятия объединялись с местными. Так, оборудование Клинцовского тонкосуконного комбината и Карело-Финской суконной фабрики им. П. Алексеева было передано Семипалатинскому суконному комбинату. Оборудование эвакуированных предприятий позволило создать в республике трикотажное производство. На базе прибывших предприятий появились новые отрасли, что привело к большим структурным изменениям в отдельных отраслях народного хозяйства республики.
 
Совнарком СССР наметил жесткие сроки установки и пуска заводов, эвакуированных в глубокий тыл, в том числе и в Казахстан. В ноябре—декабре 1941 г. заводы должны были выдать готовую продукцию.
 
Восстановительные работы велись круглосуточно, при любой погоде. Все понимали, что освоение и выполнение заказов-оборонной промышленности зависят от быстрого пуска предприятий на новых местах. Непрерывно расширялись действующие предприятия, создавались новые.
 
Размещение эвакуированного скота. Война сдвинула с насиженных мест не только людей. Немедленной вывозке подлежали и материальные ресурсы сельского хозяйства западных районов, подвергшихся нападению гитлеровцев. Была организована эвакуация тракторного парка, ценного сельскохозяйственного оборудования. При вынужденном отходе частей Советской Армии колхозники угоняли колхозный скот. Скот перегонялся в Западно-Казахстанскую (ныне Уральскую), Актюбинскую и Гурьевскую области.
 
По территории Западно-Казахстанской области пролегли
 
главные трассы, по которым эвакуированный скот перегонялся не только в районы области, но и в Актюбинскую и Гурьевскую — в глубь необъятных степей. Это обусловливалось географическим положением области, граничившей с РСФСР.
 
17 сентября 1941 г. в Джаныбекский район Западно-Казахстанской области прибыла первая партия эвакуированного скота. 29 сентября область приняла 5762 головы крупного рогатого скота, 1507 лошадей и 813 голов овец. С каждым днем поток эвакуированного скота увеличивался.
 
По воспоминаниям П. Е. Панченко, непосредственно занимавшейся эвакуацией скота в 1941 г. на Полтавщине, «самая основная масса скота направлялась в Западно-Казахстанскую область: лошадей— 107 тыс., крупного рогатого скота— 152 тыс., овец — 70 тыс.».
 
Предпринимались необходимые меры для обеспечения перегона эвакуированного скота. Устанавливались трассы перегона скота, строились переправы через водные преграды, в безводных зонах рылись и очищались колодцы, сооружались водопои. Все это происходило в условиях нехватки рабочей силы, транспорта и материальных средств. Трассы перегона тянулись на многие сотни километров. Вдоль трасс колхозники строили на скорую руку жилье для гуртоправов и пастухов, временные загоны для укрытия скота в зимний период. Были организованы пункты медицинской и ветеринарной помощи, подкормочные пункты для скота.
 
Партийно-советские органы республики проявляли особую заботу о животноводах, работавших на трассе перегона. Для гуртоправов и их семей были выделены специальные фонды промышленных и продовольственных товаров. Из фондов западных областей на подкормочные пункты завозились сотни тысяч тонн грубых и концентрированных кормов. На трассах перегона Западно-Казахстанской и Актюбинской областей функционировало свыше 160 подкормочных пунктов для скота.
 
В 1941 г. в западные области республики прибыл скот из Запорожской, Полтавской, Винницкой, Кировоградской, Одесской, Николаевской и других областей Украинской ССР. Приемные пункты Западно-Казахстанской области приняли крупного рогатого скота 76 581, овец — 50 579 и лошадей — 5902 головы.
 
Прибывавший поздней осенью и зимой скот пришлось размещать в колхозах южных районов Западно-Казахстанской области, так как холода не давали возможности перегонять скот дальше на территорию Актюбинской и Гурьевской областей. Иногда его приходилось размещать и в подсобных хозяйствах города Уральска.
 
В Актюбинскую область из Западно-Казахстанской эвакуированный скот поступал по трем маршрутам, протяженность которых составляла от 300 до 650 км. Скот прибывал и в Гурьевскую область, преодолевая расстояние в сотни километров. В 1941 г. в пределах Актюбинской и Гурьевской областей было размещено 39 878 голов скота. На трассах перегона были созданы площадки, на которых принимали и забивали на мясо выбракованный скот. Специальные заготовительные органы осуществляли контроль и обеспечивали прием кожсырья забитых и павших животных.
 
Для проверки состояния эвакуированного в колхозы и совхозы западных областей Казахстана скота из ЦК КП(б) Казахстана и СНК КазССР направлялись специальные бригады. Условия, особенно зимой, были тяжелыми. Эвакуированный скот находился на стойловом содержании. Для размещения эвакуированного скота требовались дополнительные скотопомещения, но построить их не хватало ни времени, ни материалов. А между тем шла война и ждать было нельзя. Наступила суровая зима. В этих критических условиях местные партийные и советские органы принимают решение о перегоне части местного скота на зимние отгонные участки и освобождении помещений для эвакуированного скота. Казахстанцы старались сохранить скот братской Украины и районов РСФСР.
 
В 1942 г. в результате летнего наступления гитлеровцев снова усилился поток эвакуированного скота в Казахстан из колхозов и совхозов Ростовской, Сталинградской, Воронежской областей, Ставропольского края и Калмыцкой АССР.
 
Когда фашистские захватчики были у стен Сталинграда, маршруты движения эвакуированного скота оказались в радиусе действия вражеской авиации. Западно-Казахстанская область стала ближним тылом Сталинградского фронта. По широкой степи от Сталинграда до западных районов Казахстана на сотни километров растянулись гурты, образуя бесконечно длинную ленту по трассам перегона. Фашистские стервятники обстреливали из пулеметов безоружных чабанов, колхозный скот, но они не могли расстроить слаженную работу по спасению скота.
 
Нелегкая зимовка 1941/42 г. была уже позади. Хозяйства республики накопили опыт приема и содержания эвакуированного скота. Все это позволило провести перегон скота в 1942 г. более организованно, чем в 1941 г. Однако приток, концентрация эвакуированного скота на главной трассе, привели к быстрому уничтожению пастбищного травостоя, в результате перегон последних партий скота проходил с большими трудностями, чем вначале.
 
Эвакуированный скот продолжал поступать на приемо-сдаточные пункты Казахстана до поздней осени. До конца 1942 г. в Казахстан было эвакуировано всего 552,7 тыс. голов скота всех видов.
 
Спасая народное богатство, колхозники смогли перегнать общественный скот, сумели сохранить ценное племенное поголовье.
 
Местные партийные, советские и земельные органы сделали все возможное для сохранения эвакуированного скота, и колхозники Казахстана проявили большую заботу о проведении зимовки. В тяжелых условиях войны они продемонстрировали великую силу и преимущества колхозного строя.